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道路路基土石方工程施工步驟

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道路路基土石方工程施工步驟

發布日期:2019-06-05 作者: 點擊:

道路路基土石方工程施工步驟

1.土石方開挖

挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘,按圖紙所示或工程師指示,在劃定的界線內進行挖掘。所有棄土的清除、運輸、適當利用和處理,都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去實施。

橫挖法就是從地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖??v挖法就是沿地段縱向將高度分成不大的層次低依層次開挖,縱挖法適用于較長的地段。在挖掘過程中,測量人員應及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好,并應根據挖的深度隨時指揮調整開挖線,力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。

2.土方填筑

在填筑前首先對原有地面進行清理,對于存在的不平之處應首先予以整平,然后進行碾壓(填筑碾壓)達到規范要求的太實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應首先從低處填起分層填筑,并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結合,臺階寬度應在設計要求范圍內,厚度應根據分層填筑的厚度加以確定。

(1)測量放線是比較關鍵的一個步驟,直接決定著土石方工程的成敗與否,具體步驟可分為如下:

a、設置線路中心控制點(中線);

b、測設中心樁。按每20至25米整樁號和曲線起止點等控制中心的各點測設中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號;

c、根據近似計算結果,測設邊坡線,測量出各樁左、中、右三點的高程,做好記錄,計算出各樁號左右兩側的填筑高度。

d、按路基設計頂標面寬度加余寬30~50公分(以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度。)放邊線點,再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。

e、分層計算設計寬度。以備在施工中根據施工進度隨時放填土邊線,滿足施工需要。

(2)施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行車道分別填筑,即采用半幅施工時,尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路;上下行車道同量施工時,即全幅施工時,可在路側布置車輛通行道路(便道),半幅施工時應注意的問題時,兩幅路基沉降時間不同,沉降量發生的時間不一致,有可能發生不均勻沉降,因此一般應采用全幅施工為宜。

(3)布土:合理的土方調配和運土路線是非常重要的,應根據取土場位置及地形確定經濟、合理的運土路線。

(4)按規定厚度進行攤鋪,一般情況如果用推土機進行攤鋪虛鋪系數一般為1.2~1.3,如果用平地機進行攤鋪虛鋪系數一般為1.1~1.2,由于土質不同應根據實際情況確定虛鋪系數。

(5)整平:當一段落(50米以上)由推土機攤平并經復測符合要求。

(6)碾壓工序一遍用震動壓路機靜壓進行穩壓,然后再震動壓實,具體要求:

a、直線段和大半徑曲線段,應先壓邊緣,后壓中間;小半徑曲線段因有較大的超高,碾壓順序應先低(內側)后高(外側);

b、壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/3~1/2;

c、碾壓遍數,震動壓路機碾壓6~8遍,一般就可達到密實度要求。

d、壓路機的行駛速度過慢影響生產率,過快則對土的接觸時間過短壓實效果差。一般光輪靜壓壓路機的速度為2~5公里/小時,震動壓路機為3~6公里/小時。所以各種壓路機械的速度不應超過4公里/小時。 

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