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了解公路工程施工試驗檢測應關注的問題
隨著社會經濟的快速發展,我國城鎮化建設和工業化建設進程不斷加快。為了滿足人們的出行以及社會經濟發展的需要,我國交通建設事業飛速發展,特別是對于公路工程來說,無論是在數量還是在規模方面都明顯增加。
為了保證人們的出行安全,加強對公路工程施工的試驗檢測是十分必要和關鍵的,它能夠客觀地對公路工程的施工質量做出評價,減少安全事故的發生。
本文分析了試驗檢測公路工程施工的意義,從抽樣方法、試驗數據、質量憑證、壓實度以及蠟封法五個方面,對公路工程施工試驗檢測工作應該關注的問題進行了研究。
試驗檢測公路工程施工的意義
試驗檢測是公路工程施工中的重要環節,通過層層把關,在最終施工中能夠有效保證其質量。但是在實際操作中,由于受到各方面因素的影響,其試驗檢測結果出現誤差,影響著公路工程施工質量,因此,通過實施有效措施來提高試驗檢測結果的準確性具有重要的意義?!?/p>
在公路工程施工試驗檢測中,一般多是采用定量的方法來鑒定半成品、成品以及原材料的質量,然后根據鑒定的結果決定是否應該使用該材料,進而保證工程質量。
在工程施工的各個環節都會涉及到試驗檢測工作,這樣才能夠嚴格地控制好每一施工環節和部位的質量,從而保證工程施工的質量。
在工程施工中應用的新技術、新材料和新工藝,是發展和推廣新技術、新材料和新工藝的主要依據, 進而提高施工單位原材料選擇的合理性和科學性?!?/p>
試驗檢測的結果能夠為工程事故的預防和鑒定提供重要依據,并合理地評價和總結在工程質量方面存在的不足和缺陷,進而對工程缺陷和工程事故的程度、范圍以及性質進行準確判定。
同時,在這一過程中產生的數據信息也能夠為后期的管理養護決策提供參考依據。
需要注意的問題
抽樣方法
目前在路面質量檢測過程中,所采取的方法在一定程度上會損壞公路路面。抽樣方法一般可分為非隨機和隨機抽樣兩種。
非隨機抽樣會受到檢測人員主觀因素的影響, 導致測量的數據信息出現一定的誤差,結論的準確性和可靠性有所下降。
因此,為了保證結論的準確性和可靠性,試驗檢測考試微信公眾號提醒你在公路工程施工試驗檢測過程中,應該盡可能地選擇隨機抽樣法?!?/p>
在實際抽樣過程中,還會出現抽樣頻率不足的問題, 這主要體現在三個方面:
一是在工程實體檢測方面,為了補齊數據,常常會出現編造現象,導致數據失真;
二是在原材料抽檢方面,原材料抽樣頻率不足會導致不符合規定要求的原材料進入施工現場,造成質量安全隱患;
三是在試塊方面,由于抽檢力度不夠,導致部分試塊的質量不合格。
如果在具體施工的過程中,沒有按照相關規定要求養生、成型和取樣試塊的話,導致出現事后補做、漏取、少取等問題。這樣難以真實地反映出試塊質量,對混凝土強度評定產生影響。
試驗數據雷同
公路工程試驗檢測過程中,監理部門得出的抽檢結果與自檢結果中的數據完全相同,或者是其他工程部門中的監理部門和施工單位的自檢結果完全相同。
這樣必然會導致人們懷疑試驗檢測數據結果的真實性,會給工程施工帶來麻煩?!?/p>
質量憑證失真、過時
在公路工程施工中所應用的施工機械設備、半成品、成品,以及瀝青、水泥、鋼材等施工材料,都需要廠家提供相應的材質單或合格證書,并且,施工單位在材料進場之前和進場的過程中,都需要反復核查材料的檢查驗收單和驗收試驗單。
但目前我國的建材市場中,普遍存在著銷售和廠家合格證不同步以及建材轉手銷售等現象,這樣會導致材料檢查與合格證明不同步、復印合格證書等問題。
另外,在抽檢試驗原材料步驟方面,往往會較為落后,試驗檢測考試微信公眾號提醒你施工單位常常由于受到儀器設備、檢驗人員等方面的限制, 導致原材料在進場的過程中難以接受全面的檢查,即使在事后進行補充檢查步驟,也會出現各種問題,比如原材料的進場日期、品種數量與實際情況不相符或試驗結果錯誤。
除此之外,當前在建筑試驗市場中,還會出現跨行業服務現象,非專業的試驗檢測人員對建筑行業內的相關專業要求不是十分了解,導致試驗結果出現錯誤或失效,試驗檢測的意義也就不復存在。
壓實度
壓實度問題主要體現在灌砂筒具有一定的局限性。目前,對于建筑施工單位而言,為了提高路面壓實度,灌砂筒的直徑已經增加至20cm,這樣能夠在一定程度上解決直徑為15cm 的灌砂筒作業存在的問題。
但是在實際檢測的過程中,還是會存在一定的問題,比如部分試驗檢測單位減少了標定標準砂頻率,甚至有的間隔時間在一年左右。
另外,在應用同一個椎體的時候,需要格外重視砂的容量和重量,壓實度結果對砂容量的敏感程度比較高,計算結果的精確性會嚴重影響壓實程度,因此建筑施工單位在試驗單位過程中需要綜合各方面的情況重新標定標準砂,并定期標定標準砂,一般間隔時間在一周左右,并進行詳細記錄。
在記錄椎體砂容量和質量的時候,需要標注出標定日期,在2 次平行試驗中,很可能會出現相同的含水量, 此時,在填寫數據的時候只需要記一次結果,或者是記錄數據平均值。
蠟封法
在試驗檢測的過程中,有時需要對出現裂縫的瀝青混合料或不規則堅硬土層進行密度測試,如果試件存在較大裂縫,則需采用蠟封法。
為了防止在試驗過程中對試件的體積造成影響,導致其密度測試結果出現誤差,在應用蠟封法之前,可以將試件根據相關規范要求進行冷卻,這樣能夠有效避免試驗結果出現誤差。
但是在實際試驗檢測工作中,由于施工現場條件比較差,而且路面清理工作一般是在溫度較高的季節實施,采用這種方式來冷卻試件存在著較大的困難。
如果試件在溫度較好的狀態下放入冰箱, 會導致冰箱內部的溫度上升,并且隨著試件體積和數量的增加,其溫度上升的速度也有所上升。
這樣冷卻試件的時間就會延長,因此,不能從試件放入冰箱開始計算時間。由于蠟自身的溫度難以達到標準要求,當試件完全冷卻之后進行封蠟,蠟層會出現裂縫,進而達不到封蠟的有效作用。
為了避免這一問題出現,試驗檢測人員需要加強對試件溫度的控制,避免試件在封蠟的過程中出現體積膨脹, 最終影響封蠟效果。