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路基土石方工程作業指導書

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路基土石方工程作業指導書

發布日期:2017-05-09 作者: 點擊:

路基土石方工程作業指導書


土石方工程作業指導書

     一、路基開挖

挖土方采用推土機、挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸;石方地段采用空壓機配風鎬打眼爆破施工,控制爆破地段,采用預裂爆破、光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術。

施工順序:清理現場→測量放樣→開挖截水溝→挖掘機挖土或潛孔鉆機鉆孔、裝藥爆破→挖裝→自卸汽車運輸卸→棄方處理。

主要機械設備:推土機、挖掘機、平地機、壓路機、自卸汽車、空壓機、手風鉆、爆破儀表和設備。

⑴、清理現場

路基開挖樁范圍內的樹木、灌木叢、樹根等均在施工前砍伐、移植或挖除。

路基用地范圍內的垃圾、建筑廢棄物、有機物殘渣及原地面以下100~300mm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除。

⑵、土方開挖

A、恢復定線,放出邊線樁。

B、土方開挖按圖紙要求自上而下的進行,不亂挖或超挖。對較短的路塹采用橫挖方法,路塹深度不大時,一次挖到設計標高。

當挖方深度超過3.0m時,為便于修坡及保證施工安全,分層開挖,分層厚度控制在2~3m。

C、對較長的路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。

D、對超長路塹,采用分段縱挖法開挖。

E、路床頂面以下挖松80cm后再分層壓實,壓實度不小于96%。

由于部分段落上的路基一側緊靠著普廳河或老323國道,在按正常方法自上往下開挖可能會有土方滾入水溝或國道,為防止該問題,在下開挖線附近先開挖一平臺,并設置向中線方向一定的橫坡,如上邊坡開挖地面線較陡時在平臺外側設置高1.2米左右裝土毛袋堆碼成土墻以減少土石滾入溝中。如圖所示:

⑶、土石方工程爆破開挖

施工順序:施爆區管線檢查及處理→炮位設計→機械鑿鉆孔→炮孔檢查及廢渣清除→裝藥、安裝引爆器→布置安全警戒線及安全崗→引爆→清除瞎炮→解除警戒→裝渣清渣→邊坡整修及基底檢平。

A、根據地形,地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法,制訂爆破方案,作出爆破施工組織設計,報有關部門審批。

B、石方開挖采用分層淺孔或中深孔控制爆破,為保證路基邊坡穩定,減弱開挖時對邊坡的破壞,邊坡采用預留光爆層光面爆破技術,爆破以小型爆破及松動爆破為主。爆破施工按設計臺階自上而下分層進行,分層高度由臺階高度決定。

C、在地面上準確放出炮眼(井)位置,豎立標牌,標明孔井號、深度、裝藥量。爆破設計與實施按光面爆破要求進行。

D、用推土機配合爆破,創造臨空面,使最小抵抗線方向面向回填方向。

E、爆破施工要嚴格控制飛石距離,采取切實可行的措施,確保人員和機械設備的安全,如采用毫秒微差爆破技術,將一響最大藥量控制為最深單孔藥量。

F、裝藥前布好警戒,選擇好通行道路,認真檢查炮孔、洞室,吹凈殘渣,排除積水,做好爆破器材的防水保護工作,雨季或有地下水時,考慮采用乳化防水炸藥。

⑷、棄方處理

本合同段棄方量大,將選擇合適的棄土場進行妥善處理,棄土場著重考慮好作業地點至棄土場的調運方案,棄土堆堆置整齊、穩定,排水暢通,避免對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產生干擾和損壞,避免對環境造成污染。不在貼近橋梁墩臺處和普廳河內棄土石。

二、填方路基

施工順序:合格填料→自卸車分運到填筑路段→推土機推平→人工整修→檢查并調整松鋪厚度→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。

⑴、施工特征

本合同段填方數量大,大部分填方位于不良地質地段,部分路段為高填方,在施工時采用配套的機械設備,形成挖、裝、運、攤、平、壓,機械化流水作業,保證路基填筑高質量、高速度的完成。

⑵、土石方工程施工方法

A、恢復路基中線并加密中樁,測標高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標上填筑高度。

B、清除填方范圍內的草皮、樹根、淤泥、積水,并翻松,平整壓實地基,特殊地基路段先進行特殊路基處理,經監理工程師認可實測填前標高后,方能上土填筑路基。

C、選擇適宜的填筑材料,提前作好標準擊實試驗和其它相關參數試驗,并經監理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。

D、地面橫坡或縱坡陡于1:5時,原地面挖成寬度2~4米的臺階壓實處理后填筑。

E、填方路基按路面平行線分層控制填土標高,填方作業分層平行攤鋪;當填方高度大于3m時分層填料鋪設的寬度至少超過路堤的設計寬度50cm(如下圖),待路基壓實后再將超寬部分刷坡。任意一層的松鋪厚度不大于30cm,壓實厚度不大于25cm,最小厚度不小于10cm。填料的最大粒徑不大于15cm,路床頂面以下80cm范圍使用粒徑不大于10cm的石、礫、砂類土,或含礫、砂的低液限粘土進行填筑。

F、土方的挖、裝、運均采用機械化施工,用挖裝機械配備自卸汽車運土,按每米用土量嚴格控制卸土,推土機把土攤開,平地機整平。

G、當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當含水量不足時,用水車灑水補充,使填土達到最佳含水量±2%以內壓實,確保達到壓實度標準。

H、采用振動壓路機的碾壓,行使速度開始時宜用慢速,最大速度不超過4km/h;第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振;碾壓時直線段從兩邊向中間,曲線段從低側向高側順序碾壓,縱向進退式進行;橫向接頭對振動壓路機重疊0.4~0.5m,縱向接頭重疊1.0~1.5m。達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻,直到達到技術規范要求的壓實度為止。

I、根據路堤的填筑高度,嚴格按規范要求檢測壓實度,根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行,若控制壓實遍數超過10遍,應考慮減少填土層厚。經壓實度檢驗合格后方可填筑下一層,每層填土做到資料齊全,并經監理工程師簽認或旁站。

J、在雨季施工中,嚴防路堤積水,填筑層表面適當加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣預報,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。

主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、水車、自卸汽車、蛙式夯、氣夯等。

⑶、高填方路堤的壓實

高填方路堤的壓實工作基本與土質路基的壓實相同。由于高填方路堤基底承受路堤土本身的荷載很大,因此對基底進行場地清理,并照設計要求的基底承壓強度進行壓實。當基底處于陡峻山坡上或谷底時,挖臺階處理,并嚴格分層填筑壓實(如圖)。當場地狹窄時,夯實工作采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。施工完成后進行沉降和位移觀測。

⑷、零填挖路基

零填挖路床頂面以下0~80cm范圍內的壓實度,不小于96%。如不符合要求,翻松后再壓實。

⑸、路堤填料中石料含量等于或大于70%時,按填石路堤的工藝施工。填石路堤的石料強度不小于15Mpa,最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤分層填筑、分層壓實,分層松鋪厚度不大于0.5m,人工鋪填粒徑25cm的石料時,大面向下,小面向上,擺放平穩,再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。其緊密程度在規定深度范圍內,以通過12t以上振動壓路機進行壓實,當壓實層頂面穩定,無輪跡時方進行上一層的鋪筑。

三、特殊地區路基處理

本合同段特殊路基主要形式為軟土及膨脹土地基。根據軟土及膨脹土的物理力學性質、埋層深度、路堤高度、材料條件等因素分別采取挖除換填、鋪設土工格柵、片石墊層、碎石墊層等方法進行施工。為加強效果,各種措施可配合使用。

(1)、軟土地基處理

施工順序:施工放樣→挖除→鋪片石墊層(碎石土墊層)→鋪設土工格柵→鋪碎石→鋪設土工格柵→分層填筑路基→沉降觀測。

A、軟土地基施工,注意解決可能出現的路基盆形沉降,失穩和路橋沉降差等問題。

B、施工前編制好施工設計,經監理工程師審查同意后開工,并根據需要鋪筑試驗路段,試驗路段不小于100米(全幅路基寬)。

C、軟土地基路段安排提前施工,路堤完工后留有不少于6個月的沉降期,沉降期內不在路堤上進行任何后續工程。

D、軟土地基路段填筑做好必要的沉降和穩定監測,并嚴格控制施工填料和加載速度。

E、挖除換填:挖除換填時,嚴格按照設計圖紙進行,將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除,換填符合規定要求的材料。換填時,選用好土、砂礫、片石、碎石等進行分層鋪筑,逐層壓實,使之達到規定的壓實度。

F、鋪設土工合成材料

施工程序:施工準備→測量放樣→下承層整平、壓實→鋪設土工格柵→全段錨定檢查驗收→填碎石墊層并整平壓實→填碎石土并整平壓實→完成工序檢查驗收。

①、在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設,攤鋪時拉直平順,緊貼下承層,不使其出現扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時,保持一定松緊度(可用U形釘控制)。

②、土工格柵鋪設時,將強度高的地方置于垂直于路堤軸線方向。攤鋪時拉直平順。緊貼下承層,不出現扭曲、褶皺現象。土工格柵雙向抗拉強度要求≥30KN/m,延伸率要求≤16%,鋪設時兩端均回彎1m,回彎厚度不小于30cm,土工格柵在鋪筑填料前上下均先鋪筑一層5cm厚的碎石土整平層。

③、保證土工合成材料的整體性,采用縫接法連接時,縫接寬度不小于20cm。

④、雙層土工合成材料上、下層接縫交替錯開,錯開長度不小于500mm。

⑤、土工材料鋪筑后,及時填筑填料,間隔時間不超過48h。

⑥、土工合成材料上的第一層填土攤鋪用輕型推土機或前置式裝載機;對于軟土地基,采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾斜填料,填料不直接卸在土工合成材料上,卸在已攤鋪好的土面上,卸土高度不大于1m,卸土后立即攤鋪,以免出現局部下陷。

⑵、土石方工程膨脹土地區路基處理

A、施工前編制好施工設計,經監理工程師審查同意后開工,并根據需要鋪筑試驗路段,試驗路段不小于200米(全幅路基寬)。

B、在填方地段時,挖去地表60cm厚的膨脹土,夯實基底并填筑20cm厚的砂礫石墊層,逐層壓實后鋪設土工格柵,接著填筑30cm的碎石墊層,上覆第二層土工格柵,防止土工格柵破壞,與墊層結合部鋪設5cm的碎石土墊層。

C、膨脹土地區的路塹施工,要挖除80cm厚的路床膨脹土層,夯實基底并填筑40cm厚的砂礫石墊層,逐層壓實后鋪設土工格柵,接著填筑30cm的碎石墊層至路面底,防止土工格柵破壞,與墊層結合部鋪設5cm的碎石土墊層。


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